Nya strängare regler begränsar svavelhalten i bränslen, men samtidigt uppstår andra problem som innebär ökade risker för havsmiljön.Läs mer

Fritidsbåtar påverkar naturen under ytan. Men behöver det innebära en konflikt mellan båtlivet och en god havsmiljö? Ny kunskap om hur och var naturen under ytan påverkas kan hjälpa oss att minska miljöpåverkan från fritidsbåtar.Läs mer

Hur påverkas fiskar av allt buller vi människor skapar under vattnet? Kan de få hörselskador och på vilka sätt störs de i sitt beteende? Det ska forskare ta reda på i ett nytt projekt vid Sveriges lantbruksuniversitet, SLU. Läs mer

Den internationella sjöfarten bör sträva efter nollutsläpp av växthusgaser till 2050. Det menar ett trettiotal länder i den Internationella sjöfartsorganisationen (IMO). Det nuvarande målet om halverade utsläpp har dömts ut som oförenligt med Parisavtalet. Läs mer

Hur reste människor på havet under stenåldern, bronsåldern och järnåldern? Det ska studeras i ett stort internationellt forskningsprojekt vid Göteborgs universitet. Läs mer

Idag signerades en uppdaterad åtgärdsplan för Östersjön, Baltic Sea Action Plan, av Östersjöländernas alla miljöministrar. Samarbetet mellan Östersjöländerna om en gemensam och offensiv plan för att förbättra ett havsområde är unikt i världen, och har lett till påtagliga förbättringar Läs mer

Vad kan hända med babykoraller om oljeutsläpp inträffar vid ett korallrev? Forskare från Australien har nu visat att UV -ljus förändrar effekterna av de kemiska föreningarna i petroleumolja, vilket gör oljan än mer giftig för unga koraller. Läs mer

Runt om i världen har forskare passat på att studera den unika situation som uppstått när global sjöfart och båtburen turism bromsade in under den ”lockdown” som pandemin tvingat fram. Ett år med mindre buller i havet. Läs mer

Slutsatserna i en förstudie om båtlivets miljöpåverkan där kommunala tjänstepersoner fått ge sin bild av situationen, visar att både hamnar, båtägare och lagar behöver bli mer miljövänliga. Ofta saknas laddstolpar, toatömningsstationer och annan relevant infrastruktur i hamnarna. Likaså behöver många båtägare ända attityder och beteende. Läs mer

Under 2019 släppte svenska fritidsbåtar ut 177 000 ton koldioxid och 2 100 ton kolväten. Bensinmotorer står för ungefär 6o procent av koldioxidutsläppen och äldre tvåtakts utombordsmotorer står för den största andelen utsläpp av kolväten.

I rapporten har man låtit sammanlagt 1 494 båtägare svara på frågor om sina båtar, dess motorer, hur mycket de körs och på vilket bränsle. Läs mer

Sjötransporter kan vara mycket energieffektiva, men effekterna på havsmiljön har inte fått samma uppmärksamhet. Vid en eventuell överflyttning av godstransport från väg till sjöfart, är det viktigt att säkerställa att man påverkar den marina miljön så lite som möjligt. Det kan bland annat ske genom att undvika sjöfart inom miljömässigt känsliga havsområden, samt genom att ställa hårdare krav på fartygens prestanda. Läs mer

Rapporten ger en överblick över den senaste utvecklingen vad gäller alternativa fartygsbränslen I Östersjöregionen, med speciellt fokus på flytande naturgas. I rapporten presenteras miljöförbättringar som gjorts inom sjöfarten i Östersjöländerna. . Läs mer

En omfattande sammanställning över maritima aktiviteter I Östersjöregionen. Den täcker in aktiviteter till sjöss, utveckling över tid, miljörelaterade frågor och framtidsscenarier. . Läs mer

Användning av båtbottenfärger som innehåller gifter, biocider, är det vanligaste sättet att förhindra påväxt på fritidsbåtsskrov. Några vanliga ämnen är numera förbjudna tennorganiska föreningar såsom tributyltennn (TBT) samt de allt vanligare koppar och zink. Huvudsyftet med denna avhandling var att undersöka hur gamla och nuvarande biocider kan nå miljön genom användning på fritidsbåtar och att förbättra riskbedömningen av dessa produkter. Läs mer

Avhandlingen är sammanläggningsavhandling som utvecklas i två huvudsteg. Det första steget (Artikel I och Artikel II) undersöker hur beslutsfattare och båtfolk uppfattar båtaktiviteter. Det visar att fritidsbåtlivet i Bohuslän uppfattas som en ekonomiskt värdefull aktivitet och är värt att bevara främst på grund av dess ekonomiska värde. Läs mer