Gapet är stort mellan miljömål och miljötillstånd i Östersjön. De omfattande insatser som görs av offentliga institutioner, näringsliv och allmänhet räcker inte.Läs mer

Sjöfarten i Östersjön och Västerhavet är mycket intensiv, och fartygens utsläpp till luft och vatten har negativa effekter på havsmiljön. Men det finns sätt att minska effekterna.Läs mer

Nya strängare regler begränsar svavelhalten i bränslen, men samtidigt uppstår andra problem som innebär ökade risker för havsmiljön.Läs mer

Från och med den 1 juli 2025 blir det förbjudet för fartyg att släppa ut vatten från så kallade skrubbrar i svenskt sjöterritorium. Beslutet, som regeringen har fattat, syftar till att skydda havsmiljön och minska klimatpåverkan från sjöfarten Läs mer

Fortfarande är vatten, sediment och ryggradslösa djur förgiftade av den olja som läckte ut i Blekinge när fartyget Marco Polo gick på grund 2023 Läs mer

Rederierna tjänar stora summor på att investera i skrubbersystem på sina fartyg. Men den stora förloraren i detta är havsmiljön, som tar stor skada av utsläppen. Läs mer

Oron är stor för vad effekterna kommer att bli på miljön av det stora oljeutsläppet längs Blekingekusten. Läs mer

Vad kan hända med babykoraller om oljeutsläpp inträffar vid ett korallrev? Forskare från Australien har nu visat att UV -ljus förändrar effekterna av de kemiska föreningarna i petroleumolja, vilket gör oljan än mer giftig för unga koraller. Läs mer

Antalet ejdrar och alfåglar minskar drastiskt i Östersjön, medan det går bättre för sillgrisslor och tordmular. Totalt sett har antalet övervintrande som alfågel, ejder, svärta och sjöorre mer än halverats sedan 1990. Läs mer

Under förra året inträffade totalt tre olyckor med oljetankers i världen. Mängden olja som släppts ut i haven från fartyg blev också den lägsta sedan 1970 då man började föra statistik. Detta enligt branschorganisationen ITOPF. Läs mer

Nu kan du följa livesändningen av sillgrisslornas häckning på Stora Karlsö och bidra med egna observationer online. Med projektet "Havsfåglar i Östersjön" hoppas Sveriges Lantbruksuniversitet, Stockholms Universitet och Världsnaturfonden kartlägga problem och stärka skyddet för Sveriges största fågelkoloni. Läs mer

Nu ska ytterligare ett läckande vrak i Östersjön tömmas på miljöfarlig olja. Det är fartyget Finnbirch, som förliste och sjönk utanför Ölands östra kust 2006, som ska saneras. Även så kallade spökgarn som fastnat på vraket ska tas omhand. Läs mer

Korallrev är artrika miljöer som oftast förknippas med tropikerna. Men korallrev finns även i kallare vatten, fast då oftast betydligt djupare. Nu har dykare upptäckt ett hittills okänt korallrev utanför Italien i Medelhavet. Forskarna tror att det finns fler rev som väntar på att hittas. Läs mer

Fartygstrafiken och oljetransporterna över Östersjön har ökat och förväntas också fortsätta att öka kraftigt under den kommande tioårsperioden. För att få bättre kunskap om hur stor risken är i förhållande till olika habitat och populationers känslighet i händelse av ett oljeutsläpp initierade Naturvårdsverket, i samråd med transportstyrelsen och Kustbevakningen, projektet ”Risk- & sårbarhetsanalys för oljeutsläpp i svenska havsområden”. . Läs mer

En fartygsolycka utanför Skånes eller Blekinges kust med efterföljande oljeutsläpp skulle kosta samhället omkring en till två miljarder kronor. Det visar en ny rapport som IVL Svenska Miljöinstitutet har tagit fram på uppdrag av Region Skåne, Region Blekinge och EU-projektet Baltic Master II. Samtidigt är beredskapen i kustkommunerna för att hantera oljeutsläpp oroväckande låg. Läs mer

Utökad övervakning med flyg och satellit har minskat de illegala oljespillen i svenska vatten. Nu ökar sjötrafiken, och tankfartyg med 100 000 ton olja passerar dagligen genom Östersjön och Västerhavet. Därmed ökar risken för en olycka, som kan få stora konsekvenser för havsmiljön. Läs mer

Stora miljöförbättringar kan inte uppnås utan kostnader för samhället. Beslutsfattare som vill uppnå miljömål utan att slösa bort samhällsresurser på onödigt dyraåtgärdsp rogram måste kunna identifiera kostnadseffektiva strategier. I rapporten redogörs för kostnader att förbättra miljöförhållandena i Östersjön och Skagerrak. Läs mer

Länder och befolkningar runt Östersjön måste hantera många svåra miljöutmaningar, i stor utsträckning orsakade av oss själva. Klimatförändringar, giftiga ämnen, oljeutsläpp, invasion av främmande arter etc. Begränsad kunskap, oeniga forskare, politiska kontroverser och socioekonomiska konsekvenser gör det svårt att hantera dessa risker på ett bra sätt. Läs mer

Antalet oljeutsläpp i Östersjön som upptäckts genom daglig flygövervakning minskade under 2015 till dess lägsta nivåer någonsin, enligt en ny rapport från Helcom. Rapporten visar även att hälften av alla utsläpp i Östersjön inte var olja, något som pekas ut som en varningssignal. Andra icke-oljebaserade ämnen, som Helcom spårat sedan 2014, är inte lika strikt reglerade som oljan och kan bidra till problem för den marina miljön. Läs mer

Rapporten beskriver effekter av sjöfart på naturvärden i havsområdet vid de tre stora utsjöbankarna Hoburgs bank, Norra Midsjöbanken och Södra Midsjöbanken. Tumlare, sjöfågel, oljeutsläpp och fartygsbuller är i huvudfokus. I rapporten diskuteras hur konflikter mellan sjöfart och naturvärden kan reduceras, bland annat genom ändring av fartygsrutter. Läs mer

Gapet är stort mellan miljömål och miljötillstånd i Östersjön. De omfattande insatser som görs av offentliga institutioner, näringsliv och allmänhet räcker inte. Samtidigt finns ett stort och växande engagemang från många politiker, företagare och enskilda för att stärka havsmiljöarbetet. Läs mer

De flesta fartyg som trafikerar havsområdena runt Sverige följer internationella miljöregler. Trots det belastar sjöfarten havet genom oljeutsläpp, avloppsvatten, giftiga bottenfärger, undervattensbuller, främmande arter och luftutsläpp av kväve, svavel och koldioxid. Läs svenska forskares beskrivningar av hur sjöfarten påverkar havsmiljön i Östersjön och Västerhavet. Läs mer

Medan effekterna av stora oljeutsläpp är relativt väl kända, finns betydligt mindre kunskap om vad små. kontinuerliga oljeutsläpp påverkar havsmiljön. I dessa fall är det främst PAH:er som ger effekter. Läs mer